[摘要] 共享经济作为过去5年中国创新驱动发展成果被写进了全国两会2018年政府工作报告,并与高铁、移动支付、电子商务并称为中国的“新四大发明”引领世界潮流。
共享经济作为过去5年中国创新驱动发展成果被写进了两会2018年政府工作报告，并与高铁、移动支付、电子商务并称为中国的“新四大发明”引领世界潮流。
然而，2017年，以共享单车、共享雨伞、共享充电宝等为代表的新型经济模式引来学术界和舆论的争议，混杂于其中的“伪共享”成为焦点。
争议的发端来自于“小蓝单车”的终结。这家成立于2016年11月份的共享单车公司，因为资金、用户量、单车量等多方面原因，一年后宣布倒闭。尽管2018年元月被滴滴接管试图复苏，但仍然因为旧账被叫停。
“小蓝单车”的终结不仅仅是一次创业的失败，更引发了对于共享经济边界的思考：究竟什么是共享经济？它的边界在哪里？怎样才能让这种新经济模式健康发展，发挥应有的作用？
两会期间，关于共享经济的话题被经济界别的委员们多次提起，大家关心的依旧是共享经济未来前景和健康发展方向。新文化记者就此话题从“小蓝单车”的失败采访了多位委员。他们给出了自己对于共享经济发展的思考。
对于“小蓝单车”的失败，政协委员、南京大学经济学系主任、南京大学民营经济研究所所长杨德才教授认为，问题出在这些企业对市场的容量、品牌的认可度评估不足，“倒闭企业在市场上的占有份额都不是很多，用户不多的结果，带来的就是投入成本很高，没办法实现利润增长点，再加上那些大牌共享单车企业扩张非常迅速，加上市场上的“先入为主”效应、广告宣传效应，消费者纷纷加入大品牌中，结果越是高成本进入的企业其消费者就越少，最终难以为继。”
政协委员，中华供销合作总社党组成员、理事会副主任杨建平认为，共享单车在社会经济形态和方式上，资源的共享是非常好的创造，也确实见到实效。但是大量的企业和资本涌入市场，有些烧钱的概念，最后一批倒下一批留下来，“这几年电商、共享单车都是走这条路。目前看有些恶性竞争，对社会资源造成一些浪费。这种共享经济从社会资源共享，为大众提供方便的角度讲，是应该发展的。但是有一些领域是不可行的，比如雨伞。不能所有的东西都拿来共享，应该是有边界的，所有的边界都要靠市场检验，盲目空想是不行的。”
杨建平委员认为，在共享经济的形态里，所有共享都应该有边界，区域边界、范围边界、阶层边界，“比如共享单车受众主要是年轻群体，城市可以搞，农村肯定不行，如同网约车涉及到安全、资质等等问题。共享是个潮流方向，能节省社会资源，提供好的便捷的生活方式，同时在探索中要承担试错代价，哪些东西适合共享，哪些范围适合共享，哪些阶层的人适合共享。”另外也可以看到，在共享经济的另一端还存在着定制化模式，“共享和定制是两极的概念，互联网产业前提是共享，但因为互联网产业又出现了定制的概念，西装可以定制，牙齿可以定制，这都是互联网带来的。”
杨建平委员说，供销总社也在探讨以共享经济方法的应用，“有1000多个农产品批发市场，过去是独立经营，互联互通很少，比如你这个市场橘子多卖不出去，我那个市场很少，如果有了互联网物联网平台，在哪下单，往哪发货，就没必要每个市场都追好多东西，可以形成各自的商品构成。我们先走存量，盘活市场，互联互通，这个中间去发现增量在哪里，比如发现一个品种种植规模小，需要扩大种植，就反馈给合作社的农民，告诉大家什么应该多种一点。”杨建平认为，共享经济如果能够明确边界，应用将非常广泛。
政协委员、上海大学副校长江小帆对于共享经济同样有信心，“共享经济是新生事物，因为发展过快出现了一些问题。还是需要一个发展过程，适当的监管是很必要的，比如网约车的监管。新生事物要把服务社会、方便生活的功能发挥出来，全社会要鼓励这种新经济形态，使它变得规范有序。对于共享经济的未来，我还是有信心的，它可以使人民的生活越来越方便。”
对于去年共享经济出现的争议，政协委员、西安未来国际信息股份有限公司董事长王茜认为，“这是发展过程中逐渐规范的，不能因为出现问题就不发展。政府需要加强的是，新业态出来以后能够在最短时间最快速度反应，哪怕刚开始的规则简单，只要实用易行，就可以倒逼业态的健康发展。”
对于理论经济学有深入研究的杨德才委员认为，共享经济是借助现代信息技术而发展起来的一种新型经济形态，从经济学角度说，的好处就是降低了整个社会的交易成本，不仅有利于供给者，也有利于消费者，这是这种经济形态出现的根本原因。“共享经济不是伪经济，是确确实实存在的，也是未来的一个发展方向。但是，如何通过管理制度创新，更好平稳发展，则是一个需要研究的问题。不能因为它是新生事物就否决它，也不能因为随之产生了许多问题就否决它。同时规范管理是一个系统工程，是需要多部门协作的，不是仅仅依靠共享经济的供给者就能管理好的，而政府去管理成本又太高，究竟怎么管需要多方坐下来好好研究，探讨一个对大家都有利的办法。”他认为，共享经济将是一个发展趋势，是未来中国经济发展的新动能，对相关产业发展有非常大的推动作用，“比如原来我们认为是夕阳产业的自行车产业，在共享经济的推动下发展就非常快。”
政协委员、工商联专职副主席黄荣表示，共享经济是新经济形态，国务院对共享经济采取的是包容审慎的管理方式，“我们要在这种态度下来看待这样一个新的产业的发展，一开始一定先是比较快的增长，甚至是存在这样或那样的问题，至于说它今后的边界怎样，随着以后的发展，一定会走向规范和安全的道路。”
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