树穴改绿地 融入海绵城市建设理念

为展示长春市的城市形象，做好国际马拉松比赛的前期准备工作，近日，长春市建委开始对自由大路（怡河街至人民大街段）道路两侧的人行步道、边界石、树穴等展开修复完善工作，此次修复完善工作的全长2.5公里，修复面积8600平方米，预计5月25日竣工完成。

长春市市政设施维护管理中心道路管理部工程师王连君说，此次的修复完善工程于5月3日启动，主要内容是井具砌筑、方砖及边石拆除砌筑和铺设工作，竣工日期为5月25日，“我们全面考虑到管线的施工需求，按照‘先地下后地上’的原则进行了管线统筹，避免了‘马路拉链’的形成。”王连君表示，他们将对全线变形严重的人行步道进行拆除，并利用拆除下来的可利用的旧方砖材料重新铺装，既节能，又降低了工程投资。而亚泰大街至怡河街辅助车道两侧边石，由于破损严重全部进行更换，拆除下来的可利用旧边石用于人行步道外侧；亚泰大街至人民大街段只对部分破损边石进行修补、更换。全线界石只对不直顺的进行调整，少量破损严重的进行更换。

同时，他们还将对既有树穴改为绿地，充分融入海绵城市建设理念，增加绿化面积，使整条街路更加美化、绿化。

此次施工监理部门负责人景照华表示，他们严格按照“事前控制，事中检查，事后验收”基本要求进行管理，保证质量安全。对材料使用严格把关；施工过程中，实行工序层层报验，由监理先检查，再进行报验，不合格不允许进行下一步施工，同时对使用的材料进行抽检，坚守“安全、质量至上”原则，确保符合建设标准和建设工期。

而为了减少对交通的影响，他们尽量多采用夜间和节假日施工，这样给工程施工增加难度，但却可以减少对百姓出行的影响，缓解交通压力。同时，在道路路面修复前，他们充分征求各管线单位意见，按照“先地下、后地上”原则进行建设，包括架空线落地，力争道路完工后3至5年内不再进行挖掘，避免“马路拉链”现象。

在道路路面修复改造中，对道路两侧边缘范围内所有基础设施，横向到边、纵向到端，不留死角；同时融入家装理念，在精细化上下功夫，提升铺装及节点品质，打造精品工程。合理调整绿化面积，新安装的界石采用凹槽式界石，增加渗水面积。

另外，他们还注重解决道路施工扬尘对空气的污染及噪声影响，在旧材料打磨过程中，要求使用吸尘器和打磨工具配合降低扬尘；现场材料堆放整齐；围挡设施齐全，施工现场做到“工完、料净、场地清”。