小区内收停车费该不该?

“小区物业突然通知业主停车位要收费，不交钱车进不去。”长春市民姚先生家住中信城·浅山，近期，小区物业通知居民小区内地面停车位实行收费，而姚先生对收费一事并不认可，认为既没跟业主协商，占用的还是业主们的共有面积。他希望物业能够给出合理的解释，并制定让业主满意的措施。

 用小区业主共有面积进行停车收费不合理

“这是小区业主们的共有面积，物业没有权利收停车费啊。”5月8日，姚先生说，“我是2012年住进来的，之前也没收费啊，停车是免费的。”姚先生称小区已经进入试用阶段，如果业主车辆没办理存款业务，车就无法开进小区。

“这真的挺不合理的，而且也没事先跟我们商量研究。”姚先生认为小区内的停车位收费并没有让停车问题得到合理解决，“以前开进去就能免费停，现在收了费，没付款的业主进不了小区停不了车，只能停在外面。有时候附近车位都满了就得停得很远，真的太不方便了。”他希望物业能够给出合理解释，拿出可以在小区业主共有面积上进行停车收费的依据，并拿出相关部门通过的资质以及许可。“希望物业实施的措施能是业主认可支持的。”

“说收费是征得小区过半数业主的同意，可是我当时根本不知道此事，连不同意的那一票我都没投上。”小区业主刘先生表示，物业自称2015年曾做过相关的走访统计，但他并不知情。关于停车位收费本身，刘先生称自己并不完全反对，“要是通过收费把小区内停车现象管理好也可以。我看了通知的收费标准，并不贵。但这也应该先跟业主们商量啊。”

“物业说前期已经投入了30万，之后收费还会有收入。业主有知情权，我想知道为何收费，收上来的钱都花到哪里去了？”刘先生建议物业将钱款收支明细透明化。

该小区居民李女士表示，三年前小区的问卷调查并未明确说明停车收费一事，“当时就说是投入资金更换设备，就是出入口车杆啥的啊，也没说三年后要收费啊。”

李女士对收费一事持反对态度，“我看了通知里的收费标准，说临时车辆停车可以进来也收费，这意思是非小区业主的车辆也可以进入吗？这一不安全，二也损害了业主利益，业主把车停哪啊？”李女士希望物业能够与业主多沟通，争取在是否收费、如何收费的问题上达成一致。

此外，新文化记者还看到一些业主传来的小视频，视频中下班回家的业主因为不同意交费而无法进入小区内，造成小区门口机动车路段拥堵，影响行车速度。

对于收费，有赞同的也有反对的

5月9日上午，新文化记者来到位于长春市美人松街和绿柳路交会附近的中信城·浅山小区。在小区外有很多规划出来的社会停车位，附近一位商家表示这些停车位是免费的。记者绕着小区外围走，发现社会停车位很少有空位。旁边是中信城·浅山小区地下车库，门口的工作人员表示租车位要600元每月，7000元每年，购买车位要17万左右。

一位中信城·浅山的业主表示，他对小区内收费一事比较赞同，“这样车位就能流动起来了，也挺好的。而且不用进去兜一圈就能知道里面有没有停车位了，可能现在的矛盾一是物业缺少沟通，二是有些业主不认可交钱吧。”

另一位小区业主则反对收费一事，“不能物业想收费就收费啊。一下班，车进不去都堆外面对路面交通也有影响。再说了，也不能因为收个停车费，业主的车都进不去小区啊！”

就收费一事已经征得过半业主同意

随后，记者来到中信城·浅山客户服务中心，工作人员就业主提出的疑问进行了解答，并表示，地面停车区域确实属于业主共有。

“根据相关规定，应当征得相关业主、业主大会的同意，但小区没有成立业主委员会，因此需要超过半数的业主同意。”工作人员介绍，物业于2015年进行了走访，“我们调查了业主对相关事宜的意见，有60%的业主同意。”该名工作人员拿出一张名为“中信城浅山车辆管理的调查问卷”，其中有“采取公平的‘业主平等、先到先停、峰时收费、计位管理’的原则，进行全面的车辆进出管理升级……”的字样。“这三年我们也做了相关的市场调研，综合其他小区物业情况进行小区改造投入，并制定合理的收费标准。目的就是希望能够改善小区内乱停车、破坏绿地的情况，希望能够增强小区安全性，让小区车位得到化利用，有序停车，先到先得。”

工作人员介绍，物业相关工作人员到相关部门咨询办理资质、许可证一事，不过小区停车位收费没有相关办理许可资质的流程

“没有与物业停车位收费相关的资质证明和许可证，主要是征得业主、业主委员会的同意。”该名工作人员拿出《国家发展改革委关于放开部分服务价格意见的通知》。第（七）条关于“住宅小区停车服务”的规定是这样表示的：“物业服务企业或停车服务企业接受业主的委托，按照停车服务合同约定，向住宅小区业主或使用人提供停车场地、设施以及停车秩序管理服务所收取的费用。”“《吉林省机动车停放服务收费管理办法》也提到对于物业公司在小区内利用公共部位及设施设备进行经营的，可在征得业主、业主大会同意后进行实施。”

“物业确实已经先期投入了30万元进行相关停车服务系统的购置，以及车辆管理人工成本、停车系统每月发生电费、维修、养护费用等。我们今后也可以做到支出透明化，停车费依旧会用到设施维护和小区建设上来，业主可以随时查看了解。”

关于对应车辆车牌的存款业务，工作人员表示并不限制存款额度，由业主根据自身情况存款。“如果业主车每天就能停不收费区间的两，那存个10块就行，这个都是随意的。”工作人员表示小区并不对外开放收费，“可能有的业主是误会了，我们不对外收费，临停车辆指的是与业主有关的车辆，如业主的访客或者装修公司的车辆。”

会对此事进行调解

当日中午，新文化记者来到长春市净月高新技术产业开发区永兴街道中信社区。工作人员表示已有该小区业主前来反映过物业收取停车费一事，“物业跟我们说他们3年前做过走访，有近半数的业主同意此事。关于资质许可一事，据我了解目前没有此类办理事宜。”工作人员称目前业主希望能够重新进行统计调查，“社区的工作人员也打算帮业主咨询一下律师，看看物业2015年的这个调查卷是否有法律效力。如果双方就这个问题一直解决不了，社区会尽快组织业主代表和物业进行商谈，进行调解，争取达成一致，解决矛盾。”

业主授权物业经营共有车位的应当归业主共有

吉林吉翔律师事务所张群松表示，依据《长春市机动车停车场管理条例》第十三条：“既有住宅区域内的车库、车位，应当优先满足本区域内业主的需要，不能满足需要的，在不影响消防安全、道路通行的前提下，经业主大会或者业主大会授权的业主委员会同意，可以在小区内空置场地、道路施划业主共有的停车位。”可知经业主同意，小区内空置场地、道路施划的停车位属于业主共有。同时依据《物业管理条例》第五十五条：“利用物业共用部位、共用设施设备进行经营的，应当在征得相关业主、业主大会、物业服务企业的同意后，按照规定办理有关手续。业主所得应当主要用于补充专项维修资金，也可以按照业主大会的决定使用。”可知业主授权物业经营共有车位的应当归业主共有，业主对情况有知情权。

收费标准是这样的

5月7日，新文化记者看到业主刘先生传来的关于浅山客户服务中心发出的收费通知的照片，通知介绍了收费标准，即“2018年5月6日18:00起地面收费系统启动，进入园区后业主车辆2内临停不收费，2以上以本次计费最初进入时间为起点，24内收费4元，24内只收费一次，不重复收费，临停车辆超过一收费5元，此后每超过一收费2元，30元封顶。”

通知提醒业主“车辆需提前到客服中心办理对应车辆车牌的存款业务，实施收费之日起，系统将自动核实进入园区车辆是否有余额，若没有余额，将无法打开。”

通知称，“5月6日~5月10日18:00时为试运行阶段，5月10日18:00时正式运行。”