[摘要] 日前，280路部分带空调的公交车在运行途中开启空调，向乘客多收1元钱，此举引发乘客不同看法，有支持的，也有不支持的。行管部门表示，未经审批，线路私自 ，将核实处理。在采访中，市民张女士说，夏天坐车，大部分时间靠车行驶时带来的风，很多车没有空调，“有空调不开启，乘客也没办法。”
日前，280路部分带空调的公交车在运行途中开启空调，向乘客多收1元钱，此举引发乘客不同看法，有支持的，也有不支持的。行管部门表示，未经审批，线路私自 ，将核实处理。
“大热的天儿，如果有空调的公交车都能开空调就好了！”市民尹先生 近几天观察了一下，除了280路，62路、213路在天热时开空调，“可像306路、66路，明明是空调车，从来不开，这是什么原因呢？”
尹先生经常坐公交车出行，“280路开空调多收1元钱的事儿，让我关注了其他线路， 近几天，天气太热了，可长春一些线路公交车有空调，就是不开，这么热不开空调，岂不是成了摆设？”
市民李先生认为，公交车安装了空调，不开反而浪费，一些南方城市，公交线路分空调车和非空调车，市民可以选择，“而有空调的公交车是必须开的，长春这些配了空调的公交车为啥不能打开呢？”
6日，新文化报·ZAKER吉林记者在人民大街、亚泰大街等路段对306路、88路、66路、225路、62路等线路进行踏查，发现306路、66路多辆公交车车窗大开，在中午时分也没有开启空调，而62路、213路则车窗紧闭，开启了空调。
在采访中，市民张女士说，夏天坐车，大部分时间靠车行驶时带来的风，很多车没有空调，“有空调不开启，乘客也没办法。”多辆驶过的306路、66路也都开着车窗，没有开空调。
而刚换新车不久的213路，一上车，车内凉爽舒服，其余像62路、88路、225路等线路公交车部分开着空调，也有不开空调的车辆。
“大夏天的，都知道开空调凉快，可空调坏了，没办法。”一位66路司机表示，因为空调一直没修好，没办法使用，只能开窗通风，还有一些车辆老化，开启空调的话，车没办法正常运行。
也有司机表示要消耗天然气，一天要跑好几，中途加气需要时间，“开空调是有时间要求的，空调好用的话，到时间司机会开空调的。”225路司机说，而且，开不开空调乘客意见也不一样，有的老年乘客怕凉，不习惯吹空调，可年轻人又喜欢惊快，司机有时候也为难。
“公交开空调的确会增加成本，但集团有规定，当室外温度达到28℃以上时，空调车的线路要开空调，乘客发现不开空调的可以投诉，集团将对驾驶员进行通报批评和处罚。”长春公交集团相关负责人说，但有一些线路，因为车辆运营时间长，快到报废期，空调厂家已经不给维修，零件坏了也没有办法更换，对于这种情况，将在更换新车时解决。据了解，目前长春的空调公交线路有十多条，包括160路、88路、362路、363路、306路、66路、17路、225路等。
对于公交车开空调的问题，集团也会对各公司加强监督和管理，督促驾驶员严格执行集团的规定。
长春市交通运输局相关负责人表示，现在长春已更换了400多辆新能源车，这些新能源车都带空调，配备了空调，不开启也是浪费，公交车在运行时，都应该开启空调，但在实际运行当中，一些民营线路出于运营成本考虑，即便室外天气炎热时，也不会开启空调，行管部门会加强管理，为市民提供一个舒适的乘车环境。
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